Alle verschiedenen Arten von Riemen in einem typischen Motor
Der Riemen ist eine einfache Komponente, aber er spielt eine wichtige Rolle beim Betrieb des Motors. Kurz gesagt liefert der Riemen Leistung für eine Komponente (oder eine Gruppe von Komponenten) im Motor.
Ihr Motor hat mehrere Riemen . Die Anzahl der Riemen, die Ihr Motor hat, hängt ab von:
a.Das Alter Ihres Motors
b.Das Design des Motors
Lassen Sie uns über einige der gebräuchlichsten Riemen sprechen, die in Motoren zu finden sind.
1.Zahnriemen
Wenn Sie auf die Vorderseite des Motors unter der Steuergehäuseabdeckung schauen, finden Sie in einigen Fällen den Zahnriemen (obwohl bei den meisten aktuellen Fahrzeugen der Riemen durch eine Kette ersetzt wird). Es ist über mehrere Riemenscheiben mit der Kurbelwelle und der Nockenwelle verbunden . Vor vielen Jahren war der Synchronriemen auch als Gilmore-Antriebsriemen bekannt, der zwei Funktionen hat. Es treibt die Nockenwelle des Motors an und synchronisiert sie vollständig mit der Kurbelwelle. Dadurch wird sichergestellt, dass das Ventil zum richtigen Zeitpunkt öffnet und schließt. Aus diesem Grund wird es als Synchronriemen bezeichnet. Es steuert den Ventilmechanismus.
Der Zahnriemen ist normalerweise nach 90.000 km Fahrt beschädigt. Einige Synchronriemen können 110.000 Meilen zurücklegen. Die Standzeit der Wasserpumpe ist in etwa gleich. Es ist immer ratsam, den Zahnriemen mit der Wasserpumpe zu ersetzen. Es wird empfohlen, die Wasserpumpe auszutauschen, auch wenn die Komponenten normal funktionieren. Die Pumpe wird wahrscheinlich vor dem nächsten Zahnriemenverschleiß ausfallen. Dieser Artikel erklärt, warum es sinnvoll ist, den Zahnriemen und die Wasserpumpe gemeinsam zu ersetzen. Wenn Sie sich entscheiden, diese Arbeit selbst zu erledigen, enthält dieser Artikel einige gute Vorschläge, die Ihnen helfen können, Ihre Arbeit reibungslos zu erledigen.
2. Lüfterriemen
Das Kühlsystem benötigt einen Riemenantrieb. Bei einigen Motoren liefert der Serpentinenriemen Leistung. Bei anderen Motoren liefert der Keilriemen Strom. Es kann die folgenden Komponenten im Kühlsystem mit Strom versorgen:
Wasserpumpe
Klimaanlage
Durch die Stromversorgung des Kühlsystems bewirkt ein funktionierender Keilriemen Folgendes:
a. Kühlt den Kühler
b.Lässt Kühlmittel durch den Motor zirkulieren
Wenn der Keilriemen reißt, kühlt der Motor nicht mehr. Dies führt zu einer Überhitzung des Motors, was zu teuren Wartungskosten führt. Daher ist es sinnvoll, den Keilriemen bei der Routineinspektion zu prüfen.
3. Generatorriemen
Wenn der Keilriemen die Lichtmaschine nicht mit Strom versorgt , hat der Motor einen Lichtmaschinenriemen. Dies ist ein kleiner Riemen, der nur die Lichtmaschine mit Strom versorgt. Je nach Auslegung des Motors kann der Generatorriemen auch die Lenkhilfepumpe mit Strom versorgen. Ohne den Riemen der Lichtmaschine bleibt die Batterie nicht geladen.
4. Serpentinenriemen
In der Vergangenheit hatten Motoren viele Riemen, um verschiedene Komponenten mit Strom zu versorgen. Beispielsweise können ältere Motoren mehrere Keilriemen haben. Keilriemen sind Riemen mit tiefen Rillen ähnlich dem Buchstaben V. Die Erfindung des Serpentinenriemens änderte diesen Punkt. Der Serpentinenriemen hat zwei verschiedene Namen: Nebenriemen und Antriebsriemen. Der Riemen ist lang und läuft über mehrere Riemenscheiben. Deshalb wird es Serpentinengürtel genannt.
Sie finden den Keilriemen vorne oder seitlich am Motor. Alle Serpentinenriemen sind mit Rippen ausgestattet, um die Kontaktfläche mit Antriebs- und Abtriebsscheiben zu vergrößern. Dadurch bleibt der Riemen in Kontakt mit der Riemenscheibe und überträgt mehr Kraft. Die Kurbelwelle dreht den Serpentinenriemen. Wenn sich der Serpentinenriemen dreht, versorgt er alle Motorzubehörteile mit Strom, einschließlich:
a.Servolenkungspumpe
b.Wasserpumpe
c.Lichtmaschine
d.Klimaanlage
Der Serpentinengürtel hält normalerweise 60.000 bis 100.000 Meilen. Es ist jedoch ratsam, den Serpentinenriemen in die tägliche Inspektion einzubeziehen. Der Keilrippenriemen kann frühzeitig reißen, verschleißen oder sogar brechen. In diesem Fall hören die angetriebenen Nebenaggregate auf zu laufen und das Fahrzeug muss abgeschleppt werden.
Wie hat sich der Gürtel im Laufe der Jahre verändert?
Im Laufe der Jahre haben sich alle Gürtel weiterentwickelt. Manchmal entwickeln sie sich mit Motoren weiter. Zu anderen Zeiten haben sie sich weiterentwickelt, um eine bessere Leistung und Langlebigkeit zu bieten. Einige der größten Veränderungen, die wir im Laufe der Jahre gesehen haben, sind:
a.Serpentinenriemen sind viel länger und breiter als ältere Keilriemen
b.Verbesserte Materialqualität lässt Riemen viel länger halten
cAus einem schmalen, tiefen Keilriemen wurde ein breiter, flacher Riemen mit Zähnen
d. Mehrere Keilriemen älterer Motoren wurden bei neueren Motoren zu einem Serpentinenriemen kombiniert
Heute sind die Riemen besser und langlebiger denn je.
