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Überprüfen Sie das Kühlwasserzirkulationssystem des Generators

Zeit: Jan 10, 2023

Überprüfen Sie das Kühlwasserzirkulationssystem des Generators

Überprüfen Sie das Kühlwasserzirkulationssystem des Generators

Einige Generatoren dienen als Notstromquelle. Bei normaler Netzversorgung werden Generatoren nicht betrieben. Um zu verhindern, dass Backup-Generatoren aufgrund langfristiger Lagerung ausfallen, führen Sie bitte eine tägliche Wartung durch. Auf diese Weise können Ausfälle während der Arbeit vermieden werden, und es ist wirtschaftlich und effektiv.

Ein Ausfall des Generatorkühlsystems führt dazu, dass die Kühlwirkung schlecht und die Wassertemperatur zu hoch ist, was zum Abschalten des Generators führt. Außerdem wird der Kühler undicht, der Wasserstand sinkt und der Generator funktioniert nicht normal.

 

Es gibt 5 Gründe für die Nichtzirkulation des Kühlmittels:

1.Die Kühlerlamellen sind blockiert oder beschädigt. Dies führt dazu, dass der Kühllüfter nicht funktioniert, sodass die Temperatur der Kühlflüssigkeit nicht gesenkt werden kann und die Kühlrippen verrostet sind, was zu Flüssigkeitsaustritt und schlechter Zirkulation führt.

2. Der Kühlmittelstand ist zu niedrig oder entspricht nicht den Anforderungen. Ein zu niedriger Flüssigkeitsstand kann direkt dazu führen, dass die Temperatur der Kühlflüssigkeit ansteigt, so dass die Kühlflüssigkeit nicht zirkuliert. Die Kühlflüssigkeit besteht gemäß den Vorschriften aus 50 % Frostschutzmittel + 50 % enthärtetem Wasser + DCA4. Wenn es die Vorschriften nicht erfüllt, führt dies zu einer Verstopfung der Rohrleitung und zu Rost in der Rohrwand. damit das Kühlmittel nicht normal zirkulieren kann. Prüfen Sie vor dem Starten des Generators sorgfältig, ob das Kühlmittel den Anforderungen entspricht und prüfen Sie, ob das Kühlmittel austritt.

3. Ausfall der Wasserpumpe. Prüfen Sie, ob die Wasserpumpe gut funktioniert. Wenn festgestellt wird, dass die Getriebewelle der Wasserpumpe abgenutzt ist, bedeutet dies, dass die Wasserpumpe keine Wirkung hat und ersetzt werden muss, bevor die Zirkulation normal sein kann.

4. Der Thermostat ist defekt. Die Brennkammer des Motors ist mit einem Thermoregler ausgestattet, um die Temperatur der Brennkammer des Motors zu steuern, der bei der angegebenen Temperatur (82 Grad) vollständig geöffnet sein muss. Ohne den Thermostat kann das Kühlmittel die Umlauftemperatur nicht halten und kann einen Untertemperaturalarm auslösen.

5. Luft wird in das Kühlsystem gemischt, wodurch die Rohrleitung verstopft wird. Schäden an den Saug- und Auslassventilen am Ausgleichsbehälter wirken sich auch direkt auf die Zirkulation aus. Zu diesem Zeitpunkt sollte immer überprüft werden, ob ihre Druckwerte den Vorschriften entsprechen. Der Saugdruck beträgt 10 kPa, der Abgasdruck beträgt 40 kPa, Außerdem ist es ein wichtiger Grund, die Zirkulation zu beeinträchtigen, ob das Auspuffrohr nicht verstopft ist.

 

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