Definition und Klassifizierung von Ladern
Definition
Loader ist eine Art Erdgesteinsbaumaschine, die häufig in Autobahn-, Eisenbahn-, Bau-, Wasserkraft-, Hafen-, Bergwerks- und anderen Bauprojekten eingesetzt wird. Es wird hauptsächlich zum Schaufeln und Verladen von Schüttgütern wie Erde, Sand, Kalk, Kohle usw. verwendet. Es kann auch für leichte Schaufelarbeiten auf Erzen und harten Böden verwendet werden. Auch für Planierraupen, das Heben, Be- und Entladen von Holz und anderen Materialien können verschiedene Hilfsarbeitsgeräte eingesetzt werden.
Im Straßenbau, insbesondere im hochwertigen Autobahnbau, wird der Lader zum Füllen und Ausheben von Unterbauarbeiten, Zuschlagstoffen und zum Laden von Asphaltmischungen und Zementbetonlagern verwendet. Darüber hinaus kann er auch Arbeiten wie das Schieben von Erde, das Abkratzen des Bodens und das Ziehen anderer Maschinen ausführen. Aufgrund der Vorteile des schnellen Betriebs, der hohen Effizienz, der guten Mobilität und der bequemen Bedienung hat sich der Lader zu einem der Haupttypen von Maschinen für den Erdbau im Ingenieurbau entwickelt.
Einstufung
Gängige Einzelschaufellader werden nach Motorleistung, Getriebetyp, Laufsystemaufbau und Lademodus klassifiziert.
1. Motorleistung:
① kleiner Lader mit einer Leistung von weniger als 74 kW.
② Mittlerer Lader mit einer Leistung von 74 bis 147 kW
③ Großer Lader mit einer Leistung von 147 bis 515 kW
④ Extra großer Lader mit einer Leistung von mehr als 515 kW
2. Übermittlungsformular:
① hydraulisch-mechanisches Getriebe, geringe Stöße und Vibrationen, lange Lebensdauer der Getriebeteile, bequeme Bedienung, automatische Anpassung zwischen Fahrzeuggeschwindigkeit und externer Last, im Allgemeinen für mittlere und große Lader verwendet;
② Hydraulisches Getriebe: stufenlose Geschwindigkeitsregulierung, einfache Bedienung, aber schlechtes Startverhalten, im Allgemeinen nur bei kleinen Ladern verwendet;
③ Elektrischer Antrieb: stufenlose Drehzahlregelung, zuverlässiger Betrieb, einfache Wartung, hohe Kosten, im Allgemeinen bei großen Ladern verwendet.
3. Reisestruktur:
① Reifentyp: geringes Gewicht, hohe Geschwindigkeit, flexible Mobilität, hohe Effizienz, nicht leicht, die Straßenoberfläche zu beschädigen, hoher Bodendruck, schlechte Befahrbarkeit, aber weit verbreitet;
② Raupentyp: niedriger spezifischer Bodendruck, gute Befahrbarkeit, niedriger Schwerpunkt, gute Stabilität, starke Haftung, große Traktion, große spezifische Schnittkraft, niedrige Geschwindigkeit, relativ schlechte Flexibilität, hohe Kosten, leichte Beschädigung der Straßenoberfläche beim Gehen.
4. Lade- und Entlademodus:
① Frontentladetyp: einfache Struktur, zuverlässiger Betrieb, gute Sicht, geeignet für verschiedene Einsatzorte, weit verbreitet;
② Rotationstyp: Das Arbeitsgerät ist auf einem 360 ° -Drehtisch installiert. Die Seitenentladung muss nicht umgedreht werden und die Betriebseffizienz ist hoch, aber die Struktur ist komplex, die Qualität ist hoch, die Kosten sind hoch und die Seitenstabilität ist schlecht. Es ist für kleinere Standorte geeignet. ③ Heckentladetyp: Frontlader, Heckentlader, hohe Betriebseffizienz, schlechte Betriebssicherheit.
