Vorsichtsmaßnahmen für die Kühlerbelüftung
Wenn der Kühler am Ende des Motors installiert ist, ist der Kühler so nah wie möglich an der Auslassöffnung, da sonst heiße Luft zurückströmen kann. Es wird empfohlen, dass der maximale Abstand zwischen dem Kühler und dem Auslass 150 mm beträgt.
Wenn das Stromaggregat nicht nach obiger Methode positioniert werden kann, muss ein Abgaskanal im System vorgesehen werden. Die Mindestquerschnittsfläche des Luftkanals muss gleich der Kühlfläche des Kühlers sein. Im Allgemeinen ein Luftkanal aus Segeltuch, der mit einem Stahlflansch ausgestattet ist, um den Kühler und die Auspufflamellen zu verbinden. Der Bogen des Windkanals muss einen perfekten Radius haben. Wenn eine lange Prozessleitung erforderlich ist, muss der Schnittstellenbereich der Leitung vergrößert werden, um den Gegendruck des Kühlers zu verringern.
Der Lufteinlass und -auslass sind normalerweise mit Jalousien ausgestattet, und die unwirksame Fläche, die von den Jalousien eingenommen wird, muss zu diesem Zeitpunkt berücksichtigt werden. Der große Luftbedarf für Kühlung und Verbrennung von Dieselmotoren wird oft übersehen. Aus diesem Grund wird empfohlen, dass die Luftansaugfläche mindestens doppelt so groß sein sollte wie die wirksame Fläche der Wärmeabfuhr des Motors.
Alle Öffnungen sollten geschützt werden, um das Eindringen von Regenwasser zu verhindern. Im Winter, wenn sich der Generator im Standby-Zustand befindet, sollte die Temperatur des Generatorraums aufrechterhalten werden, und der Lufteinlass und -auslass sollten einstellbare Klappen haben, damit der Generator geöffnet und geschlossen werden kann, wenn das Gerät außer Betrieb ist. Sie können eine Motorkühlsystemheizung wählen, um die Startleistung des Generators bei niedrigen Temperaturen sicherzustellen.
