Wasserkühlungsprinzip des Dieselgenerators
Der Kühlwassermantel ist sowohl im Zylinderkopf als auch im Zylinderblock des Dieselmotors eingegossen. Nachdem das Kühlmittel von der Wasserpumpe unter Druck gesetzt wurde, tritt es durch das Wasserverteilungsrohr in den Zylinderwassermantel ein. Das Kühlmittel nimmt die Wärme von der Zylinderwand auf Während des Fließens steigt die Temperatur und fließt dann in den Wassermantel des Zylinderkopfs, tritt durch den Thermostat und das Rohr in den Kühler ein. Gleichzeitig bläst aufgrund der Drehung des Lüfters Luft durch den Kühlerblock, so dass die Wärme des durch den Kühlerblock strömenden Kühlmittels kontinuierlich abgeführt und die Temperatur reduziert wird. Schließlich wird es von der Wasserpumpe unter Druck gesetzt und fließt dann wieder in den Wassermantel des Zylinders, so dass die kontinuierliche Zirkulation die Drehzahl des Dieselmotors erhöht.
Das Wasserkühlsystem ist auch mit einem Wassertemperatursensor und -messer ausgestattet. Der Wassertemperatursensor ist am Wasserauslassrohr des Zylinderkopfs installiert und überträgt die Wassertemperatur des Wasserauslassrohrs an den Wassertemperaturmesser. Der Bediener kann den Wassertemperaturmesser jederzeit verwenden, um den Betriebszustand des Kühlsystems zu ermitteln, und die normale Arbeitswassertemperatur beträgt im Allgemeinen 80-90 ℃. Das in Dieselmotoren verwendete Kühlmittel sollte sauberes, weiches Wasser sein. Wenn hartes Wasser hinzugefügt wird, werden die darin enthaltenen Mineralien bei hohen Temperaturen ausfallen und an den Rohren, Wassermänteln und Kühlerblöcken haften, um Ablagerungen zu bilden, was die Wärmeableitung verringert, den Dieselmotor leicht überhitzt, es blockiert auch den Kühlerblock und beschleunigen den Verschleiß von Pumpenlaufrad und Gehäuse. Denn hartes Wasser mit vielen Mineralien, es muss vor der Zugabe in das Kühlsystem erweicht werden. Der übliche Weg zur Enthärtung von hartem Wasser besteht darin, 0,5–1,5 g Natriumcarbonat in 1 l Wasser oder 0,5–0,8 g Natriumhydroxid hinzuzufügen. Nachdem die Verunreinigungen ausgefällt sind, nehmen Sie das oben genannte saubere Wasser in das Kühlsystem.
