Welche Funktionen haben Zylinderlaufbuchse Zylinderkopf und Zylinderkopfdichtung?
1. Welche Rolle spielen Zylinderkopf und Zylinderlaufbuchse?
Die Zylinderlaufbuchse ist ein zylindrisches Teil, das in das Zylinderkörperloch des Motorkörpers eingesetzt wird und durch den Zylinderkopf gepresst und fixiert wird. Der Kolben bewegt sich in seinem Innenloch hin und her und wird außen durch Kühlwasser gekühlt. Die Funktionen der Zylinderlaufbuchse sind:
1. Arbeitsraum des Zylinders besteht aus Zylinderkopf und Kolben.
2. Die Zylinderlaufbuchse des Zylinderkolben-Dieselmotors trägt den Seitenschub des Kolbens, der die Führung der hin- und hergehenden Bewegung des Kolbens wird.
3. Übertragen Sie die Wärme der Kolbenbaugruppe und sich selbst auf das Kühlwasser, damit es bei einer geeigneten Temperatur arbeitet.
4. Die Zylinderlaufbuchse des Zweitakt-Dieselmotors ist mit Luftöffnungen ausgestattet, die vom Kolben geöffnet und geschlossen werden, um die Gasverteilung zu realisieren.
2. Welche Funktion hat der Zylinderkopf?
Die Funktion des Zylinderkopfs besteht darin, den Zylinder abzudichten, mit dem Kolben einen Verbrennungsraum zu bilden und die Wirkung von Hochtemperatur- und Hochdruckgas zu tragen. Der Zylinderkopf trägt sowohl die mechanische Belastung durch die Gaskraft und die Befestigung der Zylinderschrauben als auch eine hohe thermische Belastung durch den Kontakt mit Hochtemperaturgas. Um eine gute Abdichtung des Zylinders zu gewährleisten, darf der Zylinderkopf weder beschädigt noch verformt werden. Dazu sollte der Zylinderkopf eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit aufweisen.
3. Funktion der Zylinderdichtung
Die Funktion von Zylinderkopf und Zylinderlaufbuchse besteht im Allgemeinen darin, die Zylinderdichtung zu ersetzen, wenn die Zylinderdichtung nicht abgedichtet ist, Öl austritt, altert und Wasser im Öl ist.
Die Zylinderdichtung ist ein Bauteil zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock. Die Funktion der Zylinderdichtung besteht darin, den Spalt zwischen dem Zylinderblock und dem Zylinderkopf zu füllen, eine gute Abdichtung der Kontaktfläche sicherzustellen, um die Brennkammer des Motors in einem abgedichteten Zustand zu halten und auch das Auftreten von Zylinderlecks zu verhindern und Wassermantelleckage. Mit der kontinuierlichen Entwicklung des Motors nehmen die thermische Belastung und die mechanische Belastung des Motors zu, und die Dichtleistung der Zylinderdichtung wird immer höher gefordert. Die Zylinderdichtung muss aus hochtemperatur-, hochdruck- und korrosionsbeständigen Materialien bestehen. Gleichzeitig muss es eine gewisse Elastizität aufweisen, die die Unebenheiten der Gelenkfläche flexibel ergänzen kann,
