Kraftstoff-Wasserabscheider
Der Öl-Wasser-Trenner ist ein Gerät, das verwendet wird, um sicherzustellen, dass dem Motor sauberer Kraftstoff zugeführt wird. Genau genommen ist der Öl-Wasser-Trenner ein kleines Filtergerät, mit dem Wasser aus dem Diesel entfernt wird, bevor es an die empfindlichen Teile des Motors gelangt.
Wasser und Schadstoffe wirken sich direkt auf die Lebensdauer und Leistung von Dieselmotoren aus.
Neben der Abriebwirkung auf Motorkomponenten und Zylinderwände können Wasser und Schadstoffe auch Dieselöl in Schmierbeschichtungen auf hochpräzisen Einspritzdüsenkomponenten ersetzen, was zu Toleranzkorrosion, Oberflächenfraß, Kraftstoffdruckverlust und schlechter Leistung führt. Leider gibt es keine Möglichkeit, vollständig zu verhindern, dass Wasser den Kraftstoff verschmutzt. Im Kraftstofftank bildet sich ständig Kondenswasser.
Die erste Stufe des Öl-Wasser-Trenners verwendet ein gefaltetes Papierelement, um die Wasserpartikel in ausreichend große Tröpfchen umzuwandeln, die unter der Wirkung der Schwerkraft in den Sumpf am Boden des Filters fallen. Die zweite Stufe besteht aus mit Silikon behandeltem Nylon und dient als Sicherheitsvorrichtung, um zu verhindern, dass kleine Wasserpartikel in der ersten Stufe in den Motor gelangen.
Um das Wasser aus dem Öl-Wasser-Trenner zu entfernen, sollte der Bediener den Öl-Wasser-Trenner regelmäßig überprüfen und das Ventil zum Ablassen öffnen.
Bei kleinen Stromaggregaten kann jedoch ein Öl-Wasser-Abscheider verwendet werden, während bei großen Stromaggregaten maximal drei oder mehr verwendet werden können.
Wenn der Abscheider ausfällt, wird Wasser im Kraftstoff das Schmiermittel am Dieselinjektor abnutzen. Wenn das Gerät Schadstoffe und Feststoffe entfernt, hilft es, ein Verstopfen des Motors zu verhindern. Es ist ersichtlich, dass der Öl-Wasser-Trenner ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems ist.
