Automobil-Instrument
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Die Instrumente auf dem Armaturenbrett verschiedener Autos sind unterschiedlich, aber die herkömmlichen Instrumente allgemeiner Autos umfassen Tachometer, Drehzahlmesser, Öldruckanzeige, Wassertemperaturanzeige, Kraftstoffanzeige, Ladezähler usw. In modernen Autos müssen auch Kfz-Instrumente ausgestattet sein mit Spannungsstabilisator, der speziell zur Stabilisierung der Instrumentenversorgungsspannung verwendet wird, unterdrückt die Schwankungsamplitude und gewährleistet die Genauigkeit von Kfz-Instrumenten. Darüber hinaus basieren die meisten Instrumentenanzeigen auf Sensoren. Die Sensorvorrichtung ändert ihren Widerstandswert entsprechend der Zustandsänderung des überwachten Objekts, die durch das Instrument dargestellt wird. Das Auffälligste am Armaturenbrett ist der Tacho, der die Geschwindigkeit des Autos in Kilometern pro Stunde (km/h) anzeigt.
Das Fahrzeuginstrument besteht aus verschiedenen Instrumenten und Anzeigen, insbesondere der Fahrerwarnleuchte, die dem Fahrer die erforderlichen Fahrzeugbetriebsparameterinformationen liefert. Nach den unterschiedlichen Wirkprinzipien von Kfz-Instrumenten lassen sie sich grob in drei Generationen einteilen. Die erste Generation von Automobilinstrumenten ist ein mechanischer Bewegungsmesser; Die zweite Generation von Kfz-Instrumenten wird als elektrische Instrumente bezeichnet; Die dritte Generation ist ein vollständig digitales Automobilinstrument, das ein vernetztes intelligentes Instrument mit leistungsfähigeren Funktionen, umfangreicheren Anzeigeinhalten und einfacheren Kabelbaumverbindungen ist.
Die meisten Kfz-Instrumente sind Instrumente der dritten Generation, die den Zeiger des Basisinstruments über einen Schrittmotor antreiben oder direkt Grafik- oder Textinformationen über LCD anzeigen können. Gleichzeitig verfügt es aber auch über eine intelligente Recheneinheit, die mit anderen Steuergeräten des Fahrzeugs interagieren kann.
Die Funktion des Automobilinstruments besteht darin, die erforderlichen Daten zu erhalten und sie in geeigneter Weise anzuzeigen. Bisher war das Instrument meist auf 3-4 Mengenanzeigen und 4-5 Warnfunktionen beschränkt. Das neue Instrument verfügt nun über ca. 15 Mengenanzeigen und ca. 40 Warnüberwachungsfunktionen. Unterschiedliche Informationen können auf unterschiedliche Weise erhalten und angezeigt werden. Gegenwärtig gibt es drei Hauptwege, um die Informationen des neuen Instruments zu erhalten: Übertragung über den Körperbus; Durch A/D-Abtastumwandlung; Erhalten durch IO-Statusänderung.
Es gibt fünf Hauptanzeigemodi:
1. Fahren Sie den Zeiger zum Drehen, indem Sie den Schrittmotor antreiben;
2.Anzeige grafischer oder digitaler Informationen über Punktmatrix-LCD-Bildschirm;
3. Anzeige über segmentierten LCD-Bildschirm oder digitale Röhre;
4.Display durch LED-Schalter;
5.Der aktuelle Status wird durch verschiedene Pieptöne des Summers angezeigt.
Gemäß den oben genannten Anforderungen besteht die in diesem Dokument entworfene Fahrzeuginstrumententafel aus einem MCU-System, einer von einem Schrittmotor angetriebenen LED-Anzeige, einer LCD-Anzeige, einer Alarmfunktion, einer Speicherfunktion, einer Tastenverarbeitung, einer LIN-Bus-Kommunikation und einem fehlertoleranten CAN mit niedriger Geschwindigkeit Buskommunikation und Stromversorgung.
