Ursachen und Lösungen für niedrigen Motoröldruck
Gründe für niedrigen Motoröldruck:
Ölpumpenverschleiß , Druckbegrenzungsventilverschleiß oder Fremdkörper; Niedrige Ölspeicherung; Während der Fahrt längere Zeit ölig oder zähflüssig; Teile sind übermäßig abgenutzt und das Spiel der Nockenwellenbuchse ist zu groß; Öleinlassstecker, Manometer oder Stromkreisfehler; Schwerwiegender Ölstopfen, Manometer oder Stromkreisfehler usw.
Die Ursachen und Lösungen für niedrigen Motoröldruck sind wie folgt:
1. Das Verbindungsrohr zwischen der Ölpumpe und dem Zylinderblock ist beschädigt oder die Dichtung ist gebrochen, was zu einem Ölaustritt führt.
Lösung: Heben Sie das Dach an, überprüfen Sie entlang der Rohrleitung und sehen Sie dann, wo es ein Problem gibt, und reparieren und ersetzen Sie es rechtzeitig.
2. Der Motorölspeicher ist zu klein, was zu niedrigem Öldruck führt. (Ölleckage, Ölleckage und Ölverbrennung)
Lösung: Dieses Problem ist einfach zu lösen. Kaufen Sie einfach eine Flasche Öl zur Wartung und fügen Sie es hinzu. Selbstverständlich können Öllecks und Ölleckagen gefunden und behoben werden. Wenn Sie Motoröl verbrennen, gehen Sie bitte zur Inspektion und Wartung zum 4S-Geschäft.
3.Wenn die Fahrzeit zu lang ist, wird das Öl schmutzig oder klebrig, was zu einer schlechten Ölpumpenansaugung und einem niedrigen Öldruck führt.
Lösung: Reinigen oder ersetzen Sie zuerst die Ölpumpe und ersetzen Sie dann das Auto durch neues Öl. Nach dem Austausch muss die Wartung in strikter Übereinstimmung mit den Wartungsstandards durchgeführt werden.
4. Übermäßiger Verschleiß von Teilen, wie z. B. übermäßiges Spiel zwischen Kurbelwelle und großen und kleinen Buchsen, zu weiche Feder des Druckbegrenzungsventils und des Druckminderventils oder Beschädigung der Stahlkugel, führt zum Verlust der Ventilfunktion, was zu einer Reduzierung führt von Ölansaugung und Pumpenleistung, was zu niedrigem oder keinem Öldruck führt.
Lösung: Dies erfordert eine sorgfältige Inspektion durch den Mechaniker. Aussehen kann ich nicht beurteilen.
5. Der Öldruck ist aufgrund eines Fehlers des Ölmessstopfens, Manometers oder Schaltkreises niedrig.
Lösung: Dieses Problem tritt normalerweise bei Fahrzeugen auf, die älter als 4 Jahre sind, daher kann es zu Alterung und Ausfall der Elektronik kommen. Wenn es hier also das Problem ist, kann es direkt ausgetauscht werden.
6. Das Mischen von Öl mit Kraftstoff oder Wasser verdünnt das Öl. Wenn Wasser in das Öl gemischt wird, wird das Öl emulgieren und sich verschlechtern, was zu einem unzureichenden Öldruck führt.
Lösung: Das Öl muss gewechselt werden. Ermitteln Sie die Ursache für die Vermischung von Kraftstoff und Wasser im Öl und beseitigen Sie diese.
