Cooling System-Fan And Wind Scooperon Selection
1.Suction and exhaust fans: For equipment with higher speed, when the engine is installed in the front part of the equipment, the suction fan can be selected to make good use of the oncoming wind to enhance the cooling effect; when the engine is installed at the back end, generally choose the exhaust fan.
For equipment with low walking speed, you can choose suction fan or exhaust fan. In general, because the suction fan uses cooler air to cool the radiator, The efficiency is significantly higher than the exhaust fan.
2.Fan speed and diameter: With the same power consumption, the cooling effect and noise of low-speed and large fans are obviously better than that of high-speed and small fans. In addition, when choosing a fan, pay attention to the tip speed of the fan should not exceed 4200~5000 m/min.
3. Abstand zwischen Lüfter und Kühlerkern: Ansaugung mehr als 2 Zoll, Abluft mehr als 4 Zoll.
4. Der Abstand zwischen Lüfter und Motor sollte so groß wie möglich sein, wenn die Lüfterunterstützung das Biegemoment (7 NM) zulässt, die Dicke des Lüfterpolsters darf jedoch im Allgemeinen 3 Zoll nicht überschreiten.
5. Es ist verboten, beim Einbau des Lüfters elastische Lockerungsscheiben zu verwenden, um Schäden am Lüfterflansch durch konzentrierte Beanspruchung zu vermeiden.
Es gibt drei häufig verwendete Windschaufeltypen: Kasten-, Ring- und Kehlschaufeltyp (siehe Abbildung unten).
1.Die Windschaufel und der Kühler müssen abgedichtet sein.
2. Der Abstand zwischen der Lüfterspitze und der Windschaufel beträgt im Allgemeinen 1,5 bis 2,5 % des Lüfterdurchmessers.
3. Lüfterposition im Windschaufel: Ansaugung, 2/3 Zoll, Abluft, 1/3 Zoll.
