Funktion des Wassertemperatursensors der Dieseleinheit
1.Ändern Sie die Kraftstoffeinspritzmenge. Erhöhen Sie die Kraftstoffeinspritzung bei niedriger Temperatur.
2. Korrigieren Sie den Zündwinkel. Erhöhen Sie den Zündvorwinkel bei niedriger Temperatur und verzögern Sie den Zündvorwinkel bei hoher Temperatur, um eine Verpuffung zu verhindern.
3.Auswirkung auf das Leerlaufregelventil; Wenn die Temperatur niedrig ist, steuert die elektronische Steuereinheit die Funktion des Leerlaufregelventils entsprechend dem Wassertemperatur-Erfassungssignal, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.
4.Wenn die Maschine während des Betriebs eine hohe Temperatur aufweist, alarmieren und rechtzeitig anhalten, um zu verhindern, dass sich der Fehler ausbreitet.
一.Struktur und Zusammensetzung des Wassertemperatursensors: Das Innere des Sensors ist ein Halbleiterthermistor. Je niedriger die Temperatur, desto größer der Widerstand. Andernfalls ist der Widerstand kleiner, der am Motorzylinderblock oder am Wasserkopf angebracht ist und direkten Kontakt mit dem Kühlwasser hat, wodurch die Temperatur des Motorkühlwassers abnimmt. Die Einheit der elektrischen Steuerung misst entsprechend dieser Änderung die Temperatur des Motorkühlwassers. Je niedriger die Temperatur, desto größer der Widerstand; Andernfalls gilt: Je kleiner der Widerstand. Das elektrische Steuergerät misst entsprechend dieser Änderung die Temperatur des Motorkühlwassers als Korrekturwert für Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunkt. Einfach ausgedrückt können wir den aktuellen Betriebszustand der Motortemperatur anhand der Wassertemperatur ermitteln.
二.Funktionsprinzip des Wassertemperatursensors: Signal des Wassertemperatursensors an die ECU, und dann sendet die ECU ein Signal zur Steuerung des elektronischen Lüfters. Wenn der Motor kalt startet oder die Außentemperatur niedrig ist, richtet sich der Motor entsprechend der Temperatur aus Durch die Korrektur wird die Kraftstoffeinspritzung erhöht, um die Motortemperatur schnell auf die beste Betriebstemperatur zu bringen und die Aufwärmzeit zu verkürzen. Wenn der Motor stark arbeitet und die Temperatur zu hoch ist, erfolgt die Kraftstoffeinspritzung aufgrund des Wassertemperatursignals zum Schutz des Motors.
