Welche Funktion hat der vordere Wellendichtring der Kurbelwelle?
Die Funktion des vorderen Öldichtrings der Kurbelwelle besteht darin, das Kurbelgehäuse abzudichten und Öllecks zu verhindern. Alterung tritt nach längerem Gebrauch auf, normalerweise aufgrund übermäßiger Abgase im Kurbelgehäuse. Wenn Alterung auftritt, kann dies zu Öllecks führen und muss ersetzt werden. Im Allgemeinen kann der Kurbelwellen-Wellendichtring aufgrund von Ölleckagen noch ca. 1 Monat verwendet werden.
Funktion der Öldichtung:
Verhindern Sie, dass Ablagerungen, Staub, Feuchtigkeit usw. von außen in das Lager eindringen; Begrenzung der Schmierölleckage aus Lagern; Öldichtungen, allgemein als Ölrückhalter bezeichnet, werden zum Abdichten von Fett (Öl ist die häufigste flüssige Substanz in Getriebesystemen) verwendet und sind unverzichtbares nichtmetallisches Zubehör für die Wartung rotierender Teile von Kraftfahrzeugen. Die üblicherweise verwendete Öldichtung vom Skeletttyp besteht im Allgemeinen aus einem Metallskelettring, einem Federring aus Stahldraht und einer Gummidichtungsschicht. Öldichtungen sind mechanische Komponenten, die zum Abdichten von Fett verwendet werden (Öl ist die häufigste flüssige Substanz in Getriebesystemen, auch als "flüssige Substanzen" bekannt). Es isoliert die Getriebekomponenten, die geschmiert werden müssen, von den Ausgangskomponenten, um ein Austreten von Schmiermittel zu verhindern.
Das Dichtprinzip von Wellendichtringen umfasst zwei Faktoren:
Eine davon ist die dynamische Abdichtung, also der Kontakt zwischen der Dichtlippe und der Oberfläche der rotierenden Welle, und die wichtigste Funktion von Öldichtungen;
Die zweite ist die Abdichtung des Hohlraums, hauptsächlich die Positionierung der Außenkante der Öldichtung im Hohlraum. Zwischen der Dichtringlippe und der Wellenschnittstelle bildet sich ein hydrodynamischer Ölfilm, der eine abdichtende Rolle spielen kann. Dieser Ölfilm kann nicht nur als Dichtung für flüssige Medien dienen, sondern auch als Schmiermittel zwischen Lippe und Welle. Unter dynamischen Bedingungen koexistieren Öldichtungen jedoch typischerweise in abwechselnden Zuständen von Grenzschmierung, Flüssigkeitsschmierung und Trockenreibungsschmierung. Daher kann durch Sicherstellen, dass die Ölfilmdicke innerhalb eines geeigneten Bereichs liegt, eine gute Dichtungsfunktion erreicht werden.
