Öldichtungstyp
Einstufung
Öldichtungen werden im Allgemeinen in einzelne und zusammengesetzte Typen unterteilt. Montiert bezieht sich auf die freie Kombination von Skelett- und Lippenmaterial, die normalerweise für spezielle Wellendichtringe verwendet wird.
Dichtfunktion, Eigenschaften, Bauart, Arbeitsbedingungen und Dichtmechanismus von Wellendichtringen lassen sich in verschiedene Formen und unterschiedliche Begriffe einteilen. Radialwellen-Lippendichtungen werden jedoch allgemein als Öldichtungen bezeichnet, und Dichtungen, die sowohl statische als auch dynamische Dichtungen (typischerweise hin- und hergehende Bewegung) abdichten, werden als Dichtungen bezeichnet.
Die repräsentative Form der Öldichtung ist die TC-Öldichtung, die eine Doppellippen-Öldichtung mit selbstspannenden Federn ist und vollständig mit Gummi bedeckt ist. Im Allgemeinen beziehen sich Öldichtungen normalerweise auf diese Art von TC-Skelett-Öldichtung.
Öldichtungswirkung
Aufgrund der zahlreichen Marken und Modelle von Automobilen gibt es verschiedene Arten von Wellendichtringen. Öldichtungen werden hauptsächlich nach Medium, Form, Feder, Lippenform, Drehzahl (hohe und niedrige Geschwindigkeit), Druck (hoher und niedriger Druck) und Fluiddynamik klassifiziert.
1 、 Kann nach der Art des Dichtungsmediums klassifiziert werden: Gasdichtungs-Öldichtung, Flüssigkeitsdichtungs-Öldichtung, Fettdichtungs-Öldichtung;
2、Kann nach Dichtungsform klassifiziert werden: Wellendichtring (Innendichtung), Wellendichtring (Außendichtung);
3 、 Je nach Struktur kann es unterteilt werden in: Skelett-Öldichtung (hauptsächlich unterteilt in freiliegende Skelett-Öldichtung und innen gewickelte Skelett-Öldichtung), rahmenlose Öldichtung und Verbund-Öldichtung;
4、Kann nach dem Vorhandensein oder Fehlen von Feder-Öldichtungen klassifiziert werden: mit Feder-Öldichtungen (mit Feder- oder Fingerfeder-Öldichtungen), ohne Feder-Öldichtungen;
5. Öldichtungen können nach der Anzahl der Lippenformen klassifiziert werden: Einzellippen-Öldichtungen, Doppellippen-Öldichtungen (es gibt zwei Arten von Staublippen-Öldichtungen oder geteilte Doppellippen-Öldichtungen);
6 、 Entsprechend der linearen Rotationsgeschwindigkeit kann es unterteilt werden in: Öldichtung mit niedriger Geschwindigkeit (normale niedrige lineare Geschwindigkeit <8 m / s), Öldichtung mit mittlerer Geschwindigkeit (standardmäßige lineare Geschwindigkeit 8-17 m / s) und Hochgeschwindigkeitsöl Dichtung (Standard-Lineargeschwindigkeit > 17 m/s);
7、Es kann danach klassifiziert werden, ob es einen hydrodynamischen Ölrücklaufeffekt gibt: gewöhnliche glatte Öldichtungen, Öldichtungen mit Ölrücklaufrohren an der Lippe;
8 、 Je nach Druck des Öldichtungsmediums kann es unterteilt werden in: Niederdruck-Öldichtung, Hochdruck-Öldichtung;
