Kann man den Fehler an der Auspufffarbe erkennen?
Als der neue Besitzer feststellte, dass das Auspuffrohr rauchte, wusste er, dass das Auto nicht richtig funktionierte, aber er war immer noch sehr beschäftigt und verwirrt. Tatsächlich müssen Sie in diesem Fall nicht in Panik geraten, solange Sie den Fehler des Autos anhand der Rauchfarbe beurteilen können.
1.Blauer Rauch
Leistung: Die Explosionskraft des Fahrzeugs wird reduziert, die Beschleunigung ist schwach, das Geräusch wird erhöht, es gibt blauen Rauch im Auspuffrohr, es entsteht ein Brandgeruch durch die Ölverbrennung und der Ölverbrauch wird erhöht.
Ursache: Der größte Teil des blauen Rauchs wird durch den internen Motorschaden verursacht, der dazu führt, dass das Öl zur Verbrennung in die Brennkammer gelangt.
Lösung: Überprüfen Sie häufig die Abdichtung von Zylinderblock , Kolben und anderen Teilen; Füllen Sie eine angemessene Menge Motoröl nach und überprüfen Sie regelmäßig die Verwendung von Motoröl. Bei anormalem Kraftstoffverbrauch rechtzeitig die Wartungswerkstatt zur Wartung aufsuchen.
2. Schwarzer Rauch
Leistung: Der Motor schüttelt stark, das Auspuffrohr macht ungewöhnliche Geräusche und stößt gleichzeitig schwarzen Rauch aus. Fühlt sich beim Beschleunigen schwach an.
Ursache: Diese Situation tritt meistens bei Vergaserfahrzeugen auf. Zu viel Kraftstoff gelangt in den Zylinder und wird dann vor der Verbrennung aus dem Fahrzeug ausgestoßen, was zu schwarzem Rauch führt.
Lösung: Vergaser und andere Komponenten regelmäßig auf Alterungsgrad prüfen, regelmäßig warten und einstellen; Überprüfen Sie die Zylinderleitung des EFI-Fahrzeugs alle 30000 km und die Zündkerze alle 10000 km. Wenn es irgendein Problem gibt, ersetzen Sie es rechtzeitig.
3. Weißer Rauch
Leistung: Der Motor läuft unrund. Wenn der Motor auf die normale Betriebstemperatur vorgewärmt wird, ist immer noch eine große Menge Wasserdampf und eine große Menge Siebwasserdampf vorhanden.
Ursache: Die Zylinderdichtung des Motorzylinders ist verschlissen, was zu einem gewissen Spalt führt, wodurch eine große Menge Wasser im Kühlsystem in den Brennraum gelangt. Wasser kann nicht brennen und erzeugt nach dem Erhitzen Wasserdampf, der direkt aus dem Auspuffrohr abgeleitet wird.
Lösung: Prüfen Sie, ob der Motorblock und die Zylinderdichtung beschädigt sind, und prüfen Sie, ob sich Wasser im Öltank befindet. Überprüfen Sie das Fahrzeughandbuch und füllen Sie das richtige Benzin in strikter Übereinstimmung mit den Vorschriften des Herstellers ein.
4. Grauer Rauch:
Der Ruß kann durch den Bruch des PCV (Kurbelgehäuseentlüftungsventil) des Fahrzeugs oder das Austreten von Motorkühlmittel und den Ausfall des Turboladers verursacht werden .
