Verfolgen Sie die Entwicklung der 5,9- bis 6,7-Liter-Pickup-Motoren von Liter Cummins
Der Cummins 5,9-Liter-Reihen-6-Zylinder war jahrelang ein Fanfavorit bei RAM-Pickups, und als er sich Mitte 2007 zum 6,7-Liter-Turbodiesel entwickelte, machten ihn eine Vielzahl von Verbesserungen – zusammen mit einem größeren Hubraum – zu einem echten Publikumsliebling. RAM-Besitzer gewannen viel mehr Leistung, verbesserte Kraftstoffeffizienz und einen leiseren, sauberer laufenden Motor
Im Laufe der Jahre hat Cummins turbogeladene Dieselmotoren mit höherer Leistungsdichte gefördert, und diese Hingabe an die Leistung ist in den heutigen RAM-Pickups zu sehen. Mit der Weiterentwicklung unserer Technologien setzt der 6,7-Liter-Turbodiesel das Vermächtnis von Cummins in Bezug auf Leistung und legendäre Zuverlässigkeit fort.
Der ursprüngliche 5,9-Liter-Motor der Cummins B-Serie war zu seiner Zeit eine Revolution, und die Einführung des ISB5.9 im Jahr 1998 gab RAM-Fahrern noch mehr Leistung. Die vier Ventile pro Zylinder und das elektronische Motormanagement dieses Motors machten ihn zu einem Favoriten unter den Fahrern. Während seines neunjährigen Laufs bei RAM-Pickups beschleunigten sich die Leistungszahlen und wuchsen von 215 PS und 420 lb-ft Drehmoment auf 325 PS und 610 lb-ft Drehmoment.
5,9 l müssten sich weiterentwickeln, um weiter zu übertreffen.
Im Januar 2007 führte Cummins den 6,7-Liter-Turbodiesel für Pickups ein, der einen um 13 % höheren Hubraum und einige aufregende neue Technologien mit sich brachte. Auf Anhieb übertraf er eine Leistung von 5,9 l und erfüllte strengere Emissionsvorschriften.
Der Motor des Modelljahres 2013.5 führte eine Reihe von Leistungs- und Umweltverbesserungen ein. Die Hinzufügung der SCR-Technologie (Selective Catalyst Reduction) führte zu einer Steigerung der Kraftstoffeffizienz um 10 % und einer weiteren Steigerung des Spitzendrehmoments, während sich die Ölwechselintervalle des 6,7-Liter-Motors verdoppelten.
Der neue 6,7-Liter-Turbodiesel behält den bekannten Gusseisenblock und die Zylinderköpfe des 5,9-Liter-Motors bei, aber Fortschritte bei der Kraftstoff- und Luftzufuhr ändern fast alles andere, insbesondere die Nennleistung und die Wartungsintervalle – jetzt bei 15.000 Meilen. Der 6.7L erzeugt bis zu 900 lb-ft Drehmoment und 385 PS. Außerdem wird das volle Drehmoment bereits bei niedrigen 1.700 U/min erreicht.
Der Turbodieselmotor der 5,9-LB-Serie von Cummins hat den Weg gebahnt, den der 6,7-Liter-Motor heute fährt, und die Leistung in 3/4- und 1-Tonnen-Pickups und großen kommerziellen Fahrgestellkabinenanwendungen gesteigert. Die Vielseitigkeit und Effizienz des 6,7-Liter-Cummins spiegelt sich in seinem kommerziellen Bruder wider, dem ISB6.7, einem führenden Unternehmen in den Märkten für mittelschwere Lkw, Schifffahrt und Industrie.
5,9 l 12 V (6 BT) Technische Daten
5,9 l 24 V (ISB) Technische Daten
6,7 l (ISBe) Spezifikationen
Passend für Cummins 6CYL Filter
Cummins Kraftstofffilter 3315844
3315844 Abmessungen:
Außendurchmesser: 93 mm (3,66 Zoll)
Gewindegröße: 1-14 UN
Länge: 136 mm (5,35 Zoll)
Dichtungs-AD: 72 mm (2,83 Zoll)
Dichtungs-ID: 62 mm (2,44 Zoll)
3315844 Alternative OEM-Teilenummer:
HIFI SN105
DONALDSON P550105
BALDWIN BF957
CUMMINS 158172,154709
SAKURA FC-5720
KOMATSU 1244-483H1
Raupe 3I1143
WIX33109
HENGST H177WK
MANN WK950/3
FLEETGUARD FF105
Cummins-Ölfilter 3889311
3889311 Maße:
Außendurchmesser: 118 mm (4,65 Zoll)
Gewindegröße: 1 3/8-16 UN
Länge: 260 mm (10,24 Zoll)
Dichtungs-Außendurchmesser: 110 mm (4,33 Zoll)
Dichtungs-ID: 98 mm (3,86 Zoll)
3889311 Alternative OEM-Teilenummer:
HIFI SO777
DONALDSON P550777
BALDWIN B7577
CATERPILLAR 9Y4468,1W-8845
FLEETGUARD LF777
FORD E3HZ-6731-A
GMC 25011187
SAKURA C-5718
ISUZU 1-13240158-3,1-87310093-0
HINO 15607-1760
JCB 32/919502
HITACHI 4285964
WIX51749
HENGST H240W02
VOLVO 11996228
KOMATSU 1212621-H1
ERF 1356344
TEREX15267514
CUMMINS 3021658,3304232
INGERSOLL-RAND 35357250
MITSUBISHI 37540-02100D,3754002100,3754002100E,3754002100E
MANN WP1270
Cummins Kühlmittelfilter 3100304
3100304 Abmessungen:
Außendurchmesser: 94 mm (3,70 Zoll)
Gewindegröße: 11/16-16 UN
Länge: 107 mm (4,21 Zoll)
Dichtungs-AD: 72 mm (2,83 Zoll)
Dichtungs-ID: 62 mm (2,44 Zoll)
3100304 Alternative OEM-Teilenummer:
HIFI WE2071
DONALDSON P552071
FLEETGUARD WF2071
BALDWIN BW5071
FALL 1822627C1
RAUPE 226-6565,1112369,1112370
CUMMINS 299080,3315116,3305367,132732,3300721,3300724,3300900,3305366,3305367,3305368,3314581
DEMAG 692338
FORD E5NN-8A424-A
ALLGEMEINE MOTOREN 25012893
HITACHI 4127340
JOHN DEERE RE42052
MACK25MF214
SAKURA WC-5705
DAF 1289132
KOMATSU 124-089-3H1,126-138-7H1
ERF 1355392
SISU 15696300451,1696300451
IVECO 1907694
TEREX299080
VOLVO 3131751
WIX24071
HENGST H30WF
INGERSOLL-RAND 35375914
