Prinzip des Kfz-Zündschalters
1. Der Zündschalter ist eigentlich ein Systemschalter, der normalerweise den Schlüssel verwendet, um die Rolle des Schalters zu spielen;
2. Im Allgemeinen ist es der Hauptstromkreis, der die Zündspule frei öffnen oder schließen kann und auch in anderen Stromkreisen verwendet werden kann;
3. Es gibt viele Arten von Zündschaltern. Übliche Haushalts-Zündschalter umfassen Gasherde, Gasfeuerzeuge und Gas-Warmwasserbereiter; Größere Familien haben Start- und Zündschalter für Motorräder und Autos; Der Zündschalter, der vom Staat zum Starten von Satelliten, Raketen und verschiedenen Raumfahrzeugen verwendet wird, ist eng mit dem Zündschalter verwandt.
Wenn der Zündschalter in die Startposition gedreht wird, um nach dem Start zu springen oder in die Zündposition zurückzukehren, versorgt der Arbeitsstrom der Zündkreisbatterie (+), des Zündschalterkontakts 30 und des Brückenmassekreises 1 das Zündsteuergerät und die Halle mit Strom Impulsgenerator; Der zweite Stromkreis ist die Primärwicklung der Zündspule, des Zündsteuergeräts und der Batterie (-), sodass der Eisenkern in der Zündspule unter der Einwirkung dieses Stroms ein Magnetfeld erzeugt. Wenn dem Verteiler die Wechselwirkung zwischen dem Rotor und dem Hallelement fehlt, wird der Arbeitsstrom in der Primärwicklung der Zündspule durch das Zündsteuergerät getrennt. Das Magnetfeld im Kern der Zündspule verschwindet schnell. Dann erzeugt die Sekundärwicklung der Zündspule Hochspannung, das über den Verteilerrotor im Verteiler entsprechend der Arbeitszündfolge des Motors auf die Zündkerzen jedes Zylinders verteilt wird. Der Spalt zwischen der kalten Mittelelektrode und der Seitenelektrode des Funkens wird aufgebrochen, wodurch ein Funke erzeugt wird, der das brennbare Gemisch entzündet.
Das Zündschloss ist ein Schalter der Fahrzeugelektrik, der für das Abschalten der Zündanlage, der Startanlage und aller elektrischen Verbraucher zuständig ist:
1. Der Zündschalter eines Autos hat normalerweise vier Zustände. Der richtige Zündschalter hat vier Gänge: LOCK, ACC, on und START. Im Allgemeinen befindet sich der Schlüssel nach dem Verriegeln des Fahrzeugs im LOCK-Zustand. In diesem Zustand ist nicht nur die Richtung des Autos gesperrt, sondern auch die Stromversorgung des gesamten Autos unterbrochen. Der ACC-Status bezieht sich auf die Stromversorgung jedes Geräts im Fahrzeug, wie z. B. Klimaanlage, CD, Navigation usw. Der EIN-Zustand zeigt an, dass alle Schaltkreise des gesamten Fahrzeugs in Betrieb sind. START-Gang ist der Startgang des Motors;
2.Jeder der vier Gänge ist schrittweise in Ordnung, so dass alle Geräte des Autos nacheinander in Betrieb genommen werden können, wodurch die durch sofortiges Einschalten verursachte Belastung der Autobatterie verringert werden kann. Wenn Sie nicht bei jedem Gang anhalten, erhöht sich die Arbeitsbelastung der Batterie schlagartig, so dass diese Betriebsart sehr ungünstig für Motor und Batterie ist. Wenn Sie an diesen Vorgang gewöhnt sind, verkürzt dies die Batterielebensdauer.
