Kühlerlüftertyp des Dieselgenerators Die Funktion des Dieselgenerator-Kühlerlüfters besteht darin, den Luftstrom durch den Kühlerblock zu erhöhen und die Wärmeableitungskapazität zu verbessern. Radiat...
Schlechte Wärmeableitungsleistung des Kühlers Der Kühler ist das Kühlgerät des Kühlsystems. Es ist darauf zu achten, dass genügend Wärmeabfuhrfläche gegen den Wind vorhanden ist. Nachdem der Motor ein...
Wartungspunkte des Riemenscheibenkühlers 1. Achten Sie bei der Demontage und Montage besonders auf Wasserlecks, die durch Kollisionen verursacht werden. Die Einbaulage muss den Anforderungen der Origi...
Hinweise zum erstmaligen Starten des Generators Vor dem Start des Dieselgenerators müssen eine Reihe von Maßnahmen ergriffen werden, um den tatsächlichen technischen Zustand der Anlage zu ermitteln. I...
Alle verschiedenen Arten von Riemen in einem typischen Motor Der Riemen ist eine einfache Komponente, aber er spielt eine wichtige Rolle beim Betrieb des Motors. Kurz gesagt liefert der Riemen ...
Warum einen Riemenantrieb einem Kettenantrieb vorziehen? Die Funktion von Riemenantrieb und Kettenantrieb ist sehr ähnlich. Doch was sind die Vorteile des Riemenantriebs gegenüber dem Kettenantrieb? &...
Der Zylinderkopf Motorhaube und abdichtende Zylinderteile Komponenten der Motorabdeckung und des Dichtungszylinders (einschließlich Wassermantel, Ventil und Kühlrippe) sind die Installationsbas...
Ursachenanalyse des Zylinderlaufbuchsenverschleißes Die Arbeitsumgebung der Zylinderlaufbuchse ist sehr schlecht, und es gibt viele Gründe für Verschleiß. Unter normalen Umständen ist aus konstruktion...
Was sind die Voraussetzungen für den Startvorgang des Traktors? (1) Nachdem der Motor gestartet wurde, sollte er bei mittlerer Drehzahl im Leerlauf laufen, den Motor zuerst vorheizen, den Betrieb und ...
Was ist zu beachten, wenn der Traktor die Geschwindigkeit ändert? (1) Beim Schalten sollte das Kupplungspedal nach unten gedrückt werden, damit die Kupplung vor dem Schalten vollständig getrennt werde...
Ursachen und Lösungen für niedrigen Motoröldruck Gründe für niedrigen Motoröldruck: Ölpumpenverschleiß , Druckbegrenzungsventilverschleiß oder Fremdkörper; Niedrige Ölspeicherung; Während der Fahrt lä...
